Ночной ветер          

Иногда к ночи ветер утихает, а иной раз бывает достаточно сильным, чтобы сделать ночевку на якоре беспокойной.

Пожар на борту

С момента появления огня у вас есть только несколько минут, чтобы решить - бороться с огнем или покинуть яхту.

 Аварийный рангоут

Хотя потеря мачты является необычным обстоятельством, это не такое уж редкое явление среди круизеров. Потеряв рангоут на одной лодке в 2000 милях от ближайшего берега и будучи несколько раз близким к потере мачт в других случаях, бывший шкипер Global Challenge Крис Тибс, прошедший 250 000 миль под парусом в открытом море, является идеальным советчиком как основать аварийный рангоут.

Якорная стоянка

Тщательный выбор правильного места  якорной стоянки и надлежаще количество якорной цепи на грунте обеспечат вам спокойную ночевку на якоре, рассказывает John Roberts

Оценим дистанцию

Оценка расстояний на море - важный навык для яхтсмена. И хотя наш глаз не обладает точностью радара, он всегда может определить разницу между безопасной дистанцией и приближением к опасности

СЕЙШИ И ТЯГУН

Уже почти три столетия было известно, что вода в Женевском озере может подниматься и падать на несколько дюймов, иногда неправильно, а иногда с большей или меньшей закономерностью: тот же самый род колебаний воды наблюдается и в других швейцарских озерах. При этом бывают ложные приливы, названные«сейшами»; еще недавно думали, что они наступают только в бурную погоду, теперь же известно, что небольшие сейши происходят почти каждый день.

Д. Г. Дарвин. Приливы и родственные им явления в солнечной системе

ПАДАЮЩИЕ ВЕТРЫ

В некоторых прибрежных районах в разное время года при определенных метеорологических условиях воздух с большой скоростью срывается с вершин гор и всей своей мощью обрушивается на побережье, ломая деревья, нанося повреждения зданиям, срывая суда с якорей и швартовов...

Морской флот, 1980, №11